2002 Bombardier Challenger 604

Horas Totais: 5305 Horas  

Pousos Totais: 2687 Pousos

Fabricante / Modelo: GE CF34-3B (TBO: On Condition)

Programa dos Motores: GE OnPoint  

Motor Esquerdo: N/S 873241

• 5305 Horas SNEW
• 2737 Ciclos SNEW

Motor Direito: N/S 873240

• 5305 Horas SNEW
• 2737 Ciclos SNEW

Fabricante / Modelo: Honeywell GTCP 36-150 (CL) 

Programa da APU: Honeywell MSP  

APU: N/S P-830C

• 5248 Horas SNEW

Modificações Externas

• Radome Ventral Modular com Provisões Estruturais para Radar
• Carenagem Dianteira para Antenas
• Estrakes Ventrais
• Extensão do Radome de Cauda (STC Siddhis)
• Provisão para Torreta EO/IR (STC Adaptive)
• Pilares de Antena nas Asas

Comunicações e Provisões de Missão

Provisionada Para:

• Iridium Certus 700
• Aviator SATCOM
• Capacidade ADS-B Receive
• Sistema de Identificação Automática (AIS)
• Rádio Multimodo RT-7000

Collins Pro Line Fusion com FANS 1/A+ e SVS

• FANS 1/A+: Sim
• SVS: Sim
• RVSM: Sim
• WAAS / LPV: Sim
• ADS-B Out: Sim
• Auto-Throttles: Sim
• Sistema Integrado de Aviônicos Collins Pro Line Fusion com Tela Touchscreen
• Três Displays LCD Widescreen de 14,1 Polegadas
• Sistema de Visão Sintética (SVS)
• Sistema Auto-Throttle
• Capacidade FANS 1/A+ / CPDLC
• Navegação WAAS / SBAS
• Capacidade para Aproximações LPV
• Cartas Eletrônicas Integradas
• Exibição Gráfica Meteorológica
• Duas Multifunction Keypads
• Mid-Continent SAM Standby Attitude Module
• Sistema de Gerenciamento de Informações IMS-3500
• Duas DCU-4002 Data Concentrator Units
• Dois Transponders Collins TDR-94D ADS-B Out
• Collins TCAS-94 TCAS II Change 7.1
• EGPWS (Enhanced Ground Proximity Warning System)
• BFGoodrich Stormscope
• Gravador de Voz da Cabine L3 FA2100 (CVR)
• Gravador de Dados de Voo L3 F1000 (FDR)

• Sistema Wi-Fi Aircell ATG 5000 de Alta Velocidade
• Conectividade de Internet Banda Larga

Em Excelente Estado (Nova em 2025 pela Duncan Aviation)

• Pintura geral Matterhorn White com faixas vermelhas e estabilizador vertical vermelho combinando.

Em Excelente Estado (Novo em 2023)

• Interior configurado para missões especiais com consoles de operadores integrados, racks de equipamentos e provisões para sistemas de missão em toda a cabine.

Configuração Inclui:

• Diversas Localizações para Racks de Equipamentos Integrados
• Galley Dianteiro
• Lavatório Traseiro Fechado
• Extensas Provisões para Equipamentos de Missão
• Armários com Acabamento em Madeira de Alto Brilho
• Cabine Ampla Adequada para Missões de Operações Aéreas Avançadas

• A aeronave está baseada na região de Washington, D.C., Estados Unidos.
• Motores inscritos no programa GE OnPoint (100% de cobertura).
• APU inscrita no programa Honeywell MSP (100% de cobertura).
• Toda a manutenção realizada em fevereiro de 2025 foi executada pela Yingling Aviation em Wichita, Kansas.
• Inspeção de 24 Meses concluída em fevereiro de 2025 / Próxima em fevereiro de 2027.
• Inspeção de 48 Meses concluída em fevereiro de 2025 / Próxima em fevereiro de 2029.
• Inspeção de 96 Meses concluída em fevereiro de 2025 / Próxima em fevereiro de 2033.
• Revisão Geral do Trem de Pouso de 144 Meses concluído em fevereiro de 2025.
• Excelente histórico de propriedade, manutenção e operação.
• Toda a manutenção em dia.
• Cadernetas completas desde nova.
• Aeronave monitorada pelo sistema CAMP (informações disponíveis mediante solicitação).
• Sem histórico de danos.

As especificações e/ou descrições da aeronave são fornecidas apenas como informação introdutória e não constituem declarações ou garantias por parte da AeroAmerica Group. Todos os potenciais compradores e seus representantes são exclusivamente responsáveis por verificar a precisão das informações por meio de sua própria inspeção e diligência.

Esta aeronave é oferecida sujeita à venda prévia, locação ou retirada do mercado sem aviso prévio. Todas as propostas estão sujeitas a contrato.