1977 Piper Navajo C/R (PA-31-325)

Precio de Venta:

US$ 290,000

La aeronave está ubicada en Goiânia, GO - Brasil y 100% nacionalizada.
Ubicación:
Fabricante:
Número de Serie:
31-7712034
Registro:
PP-AYA
Destaques:

Horas Bajas de Fuselaje | Buenas Horas Restantes del Motores | Muchas Modificaciones | Aviónicas Mejoradas | Todo el Mantenimiento al Día | Excelente Historial de Mantenimiento

Célula

Horas Totales: 4596 Horas

Motores

Motor Izquierdo:

Fabricante / Modelo: Lycoming TSO-540-F2BD (TBO: 1800 / 325 HP)

N/S L-6430-61A  

  • 786 SMOH (1014 Horas Disponibles)
  • Revisión General hecho en diciembre de 2011.

 

Motor Derecho:

Fabricante / Modelo: Lycoming TSO-540-J2BD (TBO: 1800 / 325 HP)

N/S L-1504-68A  

  • 786 SMOH (1014 Horas Disponibles)
  • Revisión General hecho en diciembre de 2011.

Hélices

Hélice Izquierda:

Fabricante / Modelo: Hartzell Propellers / 3-Palas HC-E3YR-2ATF

N/S DJ9752A  

  • 523 SMOH (diciembre de 2011)
  • Revisión General hecho en diciembre de 2017.  

 

Hélice Derecha:

Fabricante / Modelo: Hartzell Propellers / 3-Palas HC-E3YR-2ALTF

N/S DJ10498A  

  • 523 SMOH (diciembre de 2011)
  • Revisión General hecho en diciembre de 2017.

Aviónicas

Paquete Completo de Aviónica Garmin con Piloto Automático S-Tec 50X

  • #1 COMM | NAV | GPS: Garmin GNS-530W (WAAS) con HSI (Sperry IN-831A)
  • #2 COMM | NAV | GPS: Garmin GNS-430W (WAAS) con Garmin GI-106A G/S
  • PANEL DE AUDIO: Garmin GMA-340
  • PILOTO AUTOMÁTICO: STEC 55X con Altidude Hold / Pre-Select / GPSS
  • ALTITUDE SELECT: Garmin ST-360
  • #1 TRANSPONDER: Garmin GTX-330
  • #2 TRANSPONDER: Garmin GTX-327
  • RADAR METEOROLÓGICO: Bendix RDR-150 Color
  • RADAR ALT: King KRA-10A
  • RELOJ DIGITAL: Davtron M877
  • ANALIZADOR DE MOTOR: JP Instruments EDM 760
  • INTERCOM: Garmin GMA-340 (6 Salidas)

Equipamiento Adicional

  • Sistema de Aire Acondicionado de Freón
  • Instrumentos Copiloto con HSI (Collins PN-101)
  • Indicador de True Air Speed
  • Capacidad de Combustible: 192 galones
  • Generadores de Vortex (VG)
  • Kit de Enlace de Tijera del Tren de Aterrizaje Delantero
  • Sello Inflable Eléctrico de la Puerta de la Cabina Principal
  • Flap de 40 Grados
  • Sincronizador de Hélices ·
  • Doble Pitot Calentado
  • Limpiaparabrisas del Piloto
  • Ruedas y Freno da Cleveland Wheels and Brakes
  • Puerta de Carga
  • Luces de Aterrizaje, Taxi, Hielo y Strobes

Exterior

En Condiciones Promedio (Nuevo en 1998)

  • Parte superior blanca y parte inferior azul oscuro con rayas azules y doradas.

Interior

En Condiciones Promedio (Nuevo en 1998)

  • Acabado con asientos de cuero beige y alfombra beige.
  • Interior Ejecutivo (1+7 Asientos)

Información de Estado / Mantenimiento

  • Avión tiene un excelente historial de propiedad y mantenimiento.
  • Avión está ubicada en Goiânia, GO – Brasil.
  • Avión importado de Estados Unidos en 2011.
  • Avión nacionalizada 100% Brasileña.
  • Todo el mantenimiento al día.
  • CVA (Inspección Anual) vence en enero de 2025.
  • Inspección Anual (CVA) completada en enero de 2024 por Globo Aviacao en Goiania, GO – Brasil.
  • Motores: Revisión General izquierda y derecha realizada en diciembre de 2011.
  • Hélices – Inspección General izquierda y derecha realizada en diciembre de 2017.
  • Peso Útil: 2316,6 Libras
  • Avión cuenta con CTM – Control Técnico de Mantenimiento (Información disponible previa solicitud).
  • Avión tiene libros de registro completos desde nuevos.
  • Sin antecedentes de daños.

Representación de Aeronave

Las especificaciones de las aeronaves y/o las descripciones de las aeronaves se proporcionan como información introductoria. Dicha información no constituye una representación o garantía por parte del AeroAmerica Group. Por lo tanto, el comprador y/o el representante del comprador se basarán en su propia inspección de la aeronave. La oferta de venta de este avión está sujeta a contrato y el avión puede retirarse del mercado en cualquier momento sin previo aviso.