1981 Piper Cheyenne III

Precio de Venta:

US$ 1,595,000

El avión está ubicado en Luis Eduardo Magalhaes, Bahía - Brasil y 100% nacionalizado.
Ubicación:
Fabricante:
Número de Serie:
42-8001050
Registro:
PS-ELT
Destaques:

Buenas Horas del Motores Restantes | Hélices de 4-palas | Aviónicas Actualizada con Garmin GTN-750 y GTN-650 | Pintura e Interior Recientes | Todo el Mantenimiento al Día

Célula

Horas Totales: 9286 Horas

Motores

Motor Izquierdo:

Fabricante / Modelo: Pratt & Whitney PT6A-41 (TBO: 3000)

N/S PCE-80472  

  • 1216 SMOH (1784 Horas Disponibles)
  • Overhaul hecho por Turbines, Inc. en lo Estados Unidos.

 

Motor Derecho:

Fabricante / Modelo: Pratt & Whitney PT6A-41 (TBO: 3600)

N/S PCE-81157  

  • 1216 SMOH (2284 Horas Disponibles)
  • Overhaul hecho por Turbines, Inc. en lo Estados Unidos.

Hélices

Fabricante / Modelo: McCauley Propellers / 4-Palas 4HFR34C774  

 

Hélice Izquierda: N/S 972347

  • 187 SMOH (octubre de 2018)
  • Overhaul completado por Aircraft Specialists en lo Estados Unidos.  

 

Hélice Derecha: N/S 972305

  • 187 SMOH (octubre de 2018)
  • Overhaul completado por Aircraft Specialists en lo Estados Unidos. 

Aviónicas

Garmin GTN-750 y GTN-650 con King KFC-300 AP/FD

  • #1 COM I NAV I GPS: Garmin GTN-750 (WAAS)
  • #2 COM I NAV I GPS: Garmin GTN-650 (WAAS)
  • PANEL DE AUDIO: Garmin GMA-35
  • PILOTO AUTOMÁTICO: King KFC-300 con Yaw Damper
  • FLIGHT DIRECTOR: King KFC-300
  • ALTITUDE PRE-SELECT: King KVN-395 con Altitude Hold
  • RADAR METEOROLÓGICO: Bendix RDR-160 Color
  • #1 TRANSPONDER: Garmin GTX-330 con ADS-B (Out)
  • #2 TRANSPONDER: Garmin GTX-327
  • SALIDA ADS-B: Sí
  • TAWS: Garmin GTN-750 y GTN-650
  • RADAR ALTIMETER: King KNI-451
  • ELT: 406 MHz

Equipamiento Adicional

  • Certificado de deshielo completo (FIKI) con parabrisas doble calefactable
  • Compatible con ADS-B
  • Instrumentos Copiloto con HSI
  • Sincronizador de Hélices ·
  • Ventanas del Pasajero Oscurecidas
  • Puerta de Carga

Exterior

Recientemente Completada (Nuevo en 2022)

  • Blanco y negro con rayas rojas y grises.

Interior

Recientemente Completada (Nuevo en 2024)

  • Acabado con asientos de cuero beige y alfombra beige.
  • Interior Ejecutivo (1+8 Asientos)

Información de Estado / Mantenimiento

  • Avión tiene un excelente historial de propiedad y mantenimiento.
  • Avión está ubicada en Luis Eduardo Magalhaes, Bahía – Brasil.
  • Avión importado de Estados Unidos en 2022.
  • Avión Nacionalizada 100% Brasileña.
  • Todo el mantenimiento al día.
  • CVA (Inspección Anual) vence en agosto de 2025.
  • Aeronave mantenida de acuerdo con el Piper Programa de Mantenimiento Progresivo.
  • Lo Event I y II se completaron en agosto de 2024 por Fenix Aviação en Arapongas, PR – Brasil.
  • Motores: Revisión General izquierda y derecha realizada por Turbines, Inc. en los Estados Unidos.
  • Hélices – Inspección General izquierda y derecha realizada por Aircraft Specialists en Estados Unidos.
  • Avión cuenta con CTM – Control Técnico de Mantenimiento (Información disponible previa solicitud).
  • Avión tiene libros de registro completos desde nuevos.
  • Sin antecedentes de daños.

Representación de Aeronave

Las especificaciones de las aeronaves y/o las descripciones de las aeronaves se proporcionan como información introductoria. Dicha información no constituye una representación o garantía por parte del AeroAmerica Group. Por lo tanto, el comprador y/o el representante del comprador se basarán en su propia inspección de la aeronave. La oferta de venta de este avión está sujeta a contrato y el avión puede retirarse del mercado en cualquier momento sin previo aviso.