1981 Piper Cheyenne III
US$ 1,595,000
Boas Horas Restantes dos Motores | Hélices de 4-Pás | Aviônicas Atualizados com Garmin GTN-750 e GTN-650 | Pintura e Interior Recém Feitas | Toda a Manutenção em Dia
Célula
Horas Totais: 9286 Horas
Motores
Motor Esquerdo:
Fabricante / Modelo: Pratt & Whitney PT6A-41 (TBO: 3000)
N/S PCE-80472
- 1216 SMOH (1784 Horas Disponíveis)
- Revisão Geral feita pela Turbines, Inc. no Estados Unidos.
Motor Direito:
Fabricante / Modelo: Pratt & Whitney PT6A-41 (TBO: 3600)
N/S PCE-81157
- 1216 SMOH (2284 Horas Disponíveis)
- Revisão Geral feita pela Turbines, Inc. no Estados Unidos.
Hélices
Fabricante / Modelo: McCauley Propellers / 4-Pás 4HFR34C774
Hélice Esquerdo: N/S 972347
- 187 SMOH (outubro de 2018)
- Revisão Geral feita pela Aircraft Specialists no Estados Unidos.
Hélice Direita: N/S 972305
- 187 SMOH (outubro de 2018)
- Revisão Geral feita pela Aircraft Specialists no Estados Unidos.
Aviônicas
Garmin GTN-750 e GTN-650 com King KFC-300 AP/FD
- #1 COM I NAV I GPS: Garmin GTN-750 (WAAS)
- #2 COM I NAV I GPS: Garmin GTN-650 (WAAS)
- PAINEL DE ÁUDIO: Garmin GMA-35
- PILOTO AUTOMÁTICO: King KFC-300 com Yaw Damper
- FLIGHT DIRECTOR: King KFC-300
- ALTITUDE PRE-SELECT: King KVN-395 com Altitude Hold
- RADAR METEOROLÓGICO: Bendix RDR-160 Color
- #1 TRANSPONDER: Garmin GTX-330 com ADS-B (Out)
- #2 TRANSPONDER: Garmin GTX-327
- ADS-B OUT: Sim
- TAWS: Garmin GTN-750 e GTN-650
- RADAR ALT: King KNI-451
- ELT: 406 MHz
Equipamento Adicional
- Certificado Degelo Completo (FIKI) com Duplo Pára-brisa Aquecido
- Compatível com ADS-B
- Instrumentos de Co-piloto com HSI
- Sincronizador de Hélices ·
- Janelas dos Passageiros Escurecidas
- Porta de Carga
Exterior
Recém Feitas (Novo em 2022)
- Branco e preto com listras vermelhas e cinzas.
Interior
Recém Feitas (Novo em 2024)
- Acabamento com assentos de couro bege e carpete bege.
- Interior Executivo (1+8 Assentos)
Informações de Status / Manutençã
- Aeronave possui um excelente histórico de propriedade e de manutenção.
- Aeronave está localizada em em Luís Eduardo Magalhães, Bahia – Brasil.
- Aeronave foi importada do Estados Unidos em 2022.
- Aeronave 100% nacionalizada Brasileira.
- Todas as manutenções em dia.
- CVA (Inspeção Anual) vence em agosto de 2025 pela Fenix Aviação em Arapongas, PR – Brasil.
- Aeronave mantida de acordo com a Piper Progressive Maintenance Program.
- Evento I e II feita em agosto de 2024.
- Motores: Revisão Geral feita pela Turbines, Inc. no Estados Unidos.
- Hélices: Revisão Geral feita pela Aircraft Specialists no Estados Unidos.
- Aeronave possui CTM – Controle de Técnico de Manutenção (Informações Disponíveis Mediante Solicitação).
- Aeronave possui cadernetas de bordo completos desde nova.
- Sem histórico de danos.
Representação de Aeronave
Especificações da aeronave e/ou descrições da aeronave são fornecidas como informações introdutórias. Tais informações não constituem representação ou garantias por parte da AeroAmerica Group. Assim, o comprador e/ou o representante do comprador deverá se basear em sua própria inspeção da aeronave. A oferta de venda desta aeronave está sujeita a contrato e a aeronave pode a qualquer momento ser retirada do mercado sem aviso prévio.