1984 Bombardier Learjet 35A

Preço Pedido:

Sob Consulta

Baixas Horas Totais de Célula, Recém MPIs dos Motores, Duplo Garmin GTN-750Xi/750, Certificado: RVSM / WAAS / TAWS / ADS-B, Porta Ampla de Cabine, Reversores dos Motores da Dee Howard, Inspeção de 12 Anos Recente, Pintura e Interior Recentes. Aeronave localizada em Goiânia, Goiás - Brasil.
Localização:
Fabricante
Número de Série:
35A-598
Matrícula:
PS-BVI
Destaques:

Baixas Horas Totais de Célula | MPIs dos Motores Recém-Concluídas | Duplo Garmin GTN-750Xi/750 | RVSM / WAAS / TAWS / ADS-B | Porta Ampla de Cabine | Reversores Dee Howard | Inspeção de 12 Anos Recente | Pintura e Interior Recentes

Célula

Horas Totais: 6831 Horas  

 

Pousos Totais: 7518 Pousos

Motores

Fabricante / Modelo: Honeywell TFE731-2-2B (TBO: 4200)  

 

Motor Esquerdo: N/S P98471

  • 2907 SCZI (1294 Horas Restantes)
  • 0 SMPI (1400 Horas Restantes)
  • CZI (Inspeção da Zona Central do Motor): Concluída pela Dallas Airmotive em março de 2011.
  • MPI (Inspeção Periódica Principal): Será concluída antes da entrega da aeronave.

 

Motor Direito: N/S P98468

  • 2823 SCZI (1377 Horas Restantes)
  • 0 SMPI (1400 Horas Restantes)
  • CZI (Inspeção da Zona Central do Motor): Concluída pela Dallas Airmotive em março de 2011.
  • MPI (Inspeção Periódica Principal): Será concluída antes da entrega da aeronave.

Aviônicas

Collins Pro Line com Sistema de Controle Automático de Voo Collins FGC-80B

  • RVSM: Sim
  • WAAS: Sim
  • TAWS: Sim
  • ADS-B: Sim
  • GPS/COMM/NAV: Dual Garmin GTN-750Xi/GTN-750
  • PILOTO AUTOMÁTICO: Collins FGC-80B (APCS)
  • PAINEL DE ÁUDIO: Garmin GMA-35
  • FLIGHT DIRECTOR: Dual Collins ADI-84
  • HSI DO PILOTO: Sandel SN3500
  • HSI DO CO-PILOTO: Collins FIS-84
  • TRANSPONDER #1: Garmin GTX-345R (ADS-B In & Out)
  • TRANSPONDER #2: Garmin GTX-335R
  • RADAR METEOROLÓGICO: Bendix ART-2000
  • ADF: Dual Collins ADF-60
  • RÁDIO ALTÍMETRO: Collins ALT-55
  • EGPWS: Honeywell KGP-860 TAWS

Equipamento Adicional

  • Certificado para RVSM
  • Certificado para WAAS
  • Certificado para TAWS
  • Certificado para ADS-B In & Out
  • Reversores dos Motores da Dee Howard
  • Porta Ampla de Cabine (Porta de Entrada de 36 Polegadas)
  • Sistema de Ar-Condicionado Freon
  • Luzes de Reconhecimento Duplas nos Tanques de Ponta de Asa
  • Luzes Rotativas Duplas (Cauda e Ventre)
  • Strobes nas Pontas das Asas

Exterior

Em Bom Estado (Nova em 2023)

  • Em geral branca com listras de destaque em azul escuro, azul claro e cinza.

Interior

Em Bom Estado (Novo em 2023)

  • Acabamento em assentos de couro marrom e carpete marrom.
  • Interior Executivo (9 Assentos para Passageiros)

Informações de Status / Manutenção

  • Aeronave localizada em Goiânia, Goiás – Brasil.
  • Aeronave 100% nacionalizada no Brasil.
  • Aeronave operada sob Certificado Brasileiro de Táxi Aéreo (RBAC 135).
  • A aeronave teve apenas dois proprietários desde nova.
  • CZI (Core Zone Inspection) dos Motores – Esquerdo e Direito: Concluída pela Dallas Airmotive em março de 2011.
  • MPI (Major Periodic Inspection) dos Motores – Esquerdo e Direito: A ser concluída antes da entrega da aeronave.
  • Inspeção de 96 Meses (12 anos / 4800 Horas) concluída em agosto de 2023.
  • Fase A (Inspeção de 300 Horas) com vencimento em 6913 horas totais.
  • Fase B (Inspeção de 600 Horas) com vencimento em 7213 horas totais.
  • Fase C (Inspeção de 1200 Horas) com vencimento em 7213 horas totais.
  • Inspeção de 12 Meses com vencimento em setembro de 2026.
  • Inspeção de 24 Meses com vencimento em setembro de 2027.
  • Inspeção de 48 Meses com vencimento em agosto de 2027.
  • Toda a manutenção está em dia.
  • Cadernetas completas desde nova.
  • Aeronave possui CTM – Controle de Técnico de Manutenção (Informações Disponíveis Mediante Solicitação).
  • Sem histórico de danos.

Representação de Aeronave

As especificações e/ou descrições da aeronave são fornecidas apenas como informações introdutórias e não constituem representações ou garantias por parte da AeroAmerica Group. Todos os compradores potenciais e seus representantes são exclusivamente responsáveis por verificar a precisão das informações por meio de suas próprias inspeções e diligência prévia.

 

Esta aeronave está sujeita a venda prévia, arrendamento ou retirada do mercado sem aviso prévio. Todas as propostas estão sujeitas à celebração de contrato.