El primero de los cuatro prototipos del 10X fue presentado en Burdeos el martes. (11/03/2026)
La más reciente apuesta de Dassault Aviation en el segmento superior del mercado de jets ejecutivos debutó el martes, cuando el fabricante francés presentó el modelo Dassault Falcon 10X en Burdeos. La aeronave de cabina muy amplia, alcance ultralargo y alta velocidad es el segundo de varios prototipos que se construirán en la línea de producción del grupo en Mérignac, y uno de ellos será utilizado próximamente para el primer vuelo de prueba.
Con un alcance de 7.500 millas náuticas con ocho pasajeros, el 10X amplía el alcance intercontinental de la familia Falcon, además de ofrecer la cabina más ancha y más alta desarrollada hasta ahora por Dassault, junto con sus modelos hermanos Dassault Falcon 8X, Dassault Falcon 6X y Dassault Falcon 2000XLS. Su velocidad máxima proyectada será Mach 0,925, ligeramente inferior a la de sus competidores, el Bombardier Global 8000 y el Gulfstream G800, que ofrecen mayor alcance, pero cabinas más pequeñas que la del 10X.
Para Dassault y sus socios, el 10X representa un diseño completamente nuevo. El birreactor está propulsado por dos motores turbofan Rolls-Royce Pearl 10X, que generan más de 18.000 libras de empuje cada uno. La cabina de mando contará con el sistema de aviónica NeXus desarrollado junto con Honeywell Aerospace. Michelin suministrará sus nuevos neumáticos ligeros AirX, que, según la compañía, contribuirán a reducir el consumo de combustible.