El renovado jet ligero incorpora un sistema automatizado de aterrizaje de emergencia, nuevos controles de vuelo y una mayor capacidad de carga útil. 14/07/2026
El Phenom 300EV incorporará el sistema Garmin Emergency Autoland, capaz de activarse de forma automática o manual en caso de incapacitación del piloto, realizando un aterrizaje completamente automatizado. Según Embraer, el Phenom 300EV será el jet ejecutivo de mayor tamaño equipado con este sistema. La aeronave también contará con frenado automático (autobrake) para despegues y aterrizajes.
Un nuevo controlador electrónico desarrollado por Embraer gestionará el sistema rudder-by-wire (timón controlado electrónicamente) y otras funciones electrónicas de la aeronave. La cabina de vuelo Garmin G3000 Prodigy Touch incorporará nuevas funciones, entre ellas enrutamiento tridimensional de calles de rodaje (3D Taxiway Routing), alertas de ocupación de pista (Runway Occupancy Alerts), guía con visión sintética (Synthetic Vision Guidance), FANS 1/A+, capacidad RNP AR 0.3 y un sistema de referencia inercial (IRS). Entre los sistemas ya disponibles se incluyen el autothrottle, el Emergency Descent Mode (EDM) y el Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS) desarrollado por Embraer.