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Categoría FAA Restricted – Experimental (Certificado Especial de Aeronavegabilidad) y Configurada para Operaciones Aéreas Avanzadas
Célula
Horas Totales: 5305 Horas
Total de Aterrizajes: 2687 Aterrizajes
Motores
Fabricante / Modelo: GE CF34-3B (TBO: On Condition)
Programa de Motores: GE OnPoint
Motor Izquierdo: N/S 873241
- 5305 Horas SNEW
- 2737 Ciclos SNEW
Motor Derecho: N/S 873240
- 5305 Horas SNEW
- 2737 Ciclos SNEW
APU
Fabricante / Modelo: Honeywell GTCP 36-150 (CL)
Programa de APU: Honeywell MSP
APU: N/S P-830C
- 5248 Horas SNEW
Sistemas de Misión y Modificaciones
Modificaciones Exteriores
- Radomo Ventral Modular con Provisiones Estructurales para Radar
- Carenado Frontal para Antenas
- Aletas Ventrales (Ventral Strakes)
- Extensión de Radomo de Cola (STC Siddhis)
- Provisión para Torreta EO/IR (STC Adaptive)
- Pilones para Antenas en las Alas
Comunicaciones y Provisiones de Misión
Preparada Para:
- Iridium Certus 700
- Aviator SATCOM
- Capacidad ADS-B Receive
- Sistema de Identificación Automática (AIS)
- Radio Multimodo RT-7000
Aviónicas
Collins Pro Line Fusion con FANS 1/A+ y SVS
- FANS 1/A+: Sí
- SVS: Sí
- RVSM: Sí
- WAAS / LPV: Sí
- ADS-B Out: Sí
- Auto-Throttles: Sí
- Sistema Integrado de Aviónica Collins Pro Line Fusion con Pantallas Táctiles
- Tres Pantallas LCD Widescreen de 14,1 Pulgadas
- Sistema de Visión Sintética (SVS)
- Sistema Auto-Throttle
- Capacidad FANS 1/A+ / CPDLC
- Capacidad de Navegación WAAS / SBAS
- Capacidad para Aproximaciones LPV
- Cartas Electrónicas Integradas
- Presentación Gráfica Meteorológica
- Dual Multifunction Keypads
- Mid-Continent SAM Standby Attitude Module
- Sistema de Gestión de Información IMS-3500
- Dual DCU-4002 Data Concentrator Units
- Dual Transpondedores Collins TDR-94D ADS-B Out
- Collins TCAS-94 TCAS II Change 7.1
- Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS)
- BFGoodrich Stormscope
- Grabadora de Voz de Cabina L3 FA2100 (CVR)
- Grabadora de Datos de Vuelo L3 F1000 (FDR)
Equipamiento Adicional
- Sistema Wi-Fi de Alta Velocidad Aircell ATG 5000
- Conectividad de Internet de Banda Ancha
Exterior
En Excelente Estado (Nueva en 2025 por Duncan Aviation)
- Acabado general en Matterhorn White con franjas decorativas rojas.
Interior
En Excelente Estado (Nuevo en 2023)
- Interior configurado para misiones especiales con consolas integradas para operadores, racks de equipos y provisiones para sistemas de misión distribuidas en toda la cabina.
La Configuración Incluye:
- Múltiples Ubicaciones para Racks Integrados de Equipos
- Galley Delantero
- Lavatorio Trasero Cerrado
- Amplias Provisiones para Equipos de Misión
- Gabinetes con Acabado en Madera de Alto Brillo
- Amplia Cabina Adecuada para Misiones de Operaciones Aéreas Avanzadas
Estado / Información de Mantenimiento
- La aeronave está basada en el área de Washington, D.C., Estados Unidos.
- Motores inscritos en el programa GE OnPoint (100% de Cobertura).
- APU inscrita en el programa Honeywell MSP (100% de Cobertura).
- Todo el mantenimiento realizado en febrero de 2025 fue efectuado por Yingling Aviation en Wichita, Kansas.
- Inspección de 24 Meses completada en febrero de 2025 / Próxima en febrero de 2027.
- Inspección de 48 Meses completada en febrero de 2025 / Próxima en febrero de 2029.
- Inspección de 96 Meses completada en febrero de 2025 / Próxima en febrero de 2033.
- Overhaul del Tren de Aterrizaje de 144 Meses completado en febrero de 2025.
- Excelente historial de propiedad, mantenimiento y operación.
- Mantenimiento al día.
- Registros completos desde nueva.
- La aeronave se encuentra en el sistema de seguimiento de mantenimiento CAMP (información disponible bajo solicitud).
- Sin historial de daños.
Representación de Aeronave
Las especificaciones y/o descripciones de la aeronave se proporcionan únicamente como información introductoria y no constituyen representaciones ni garantías por parte de AeroAmerica Group. Todos los compradores potenciales y sus representantes son los únicos responsables de verificar la exactitud de la información mediante sus propias inspecciones y diligencia debida.
