Empresa de fretamento esclarece as circunstâncias por trás do primeiro uso registrado em situação real de um sistema de pouso de emergência. (23/12/2025)
O recente pouso de emergência de um Beechcraft Super King Air no Aeroporto Metropolitano de Rocky Mountain, no Colorado, utilizando o sistema Garmin Autoland, foi resultado de uma decisão consciente da tripulação, e não de incapacitação dos pilotos, segundo a operadora da aeronave. A Buffalo River Aviation informou à CBS Colorado que os pilotos deliberadamente permitiram que o sistema automatizado mantivesse o controle da aeronave após uma falha de pressurização, descrevendo a decisão como um exercício de “julgamento conservador”.
A aeronave estava subindo através de 23.000 pés acima do nível médio do mar após decolar de Aspen quando sofreu uma rápida perda de pressurização, disse o CEO da Buffalo River Aviation, Chris Townsley. Os dois pilotos colocaram imediatamente as máscaras de oxigênio, e os sistemas de emergência da Garmin foram acionados conforme projetado quando a altitude da cabine excedeu os limites seguros. O sistema selecionou o Aeroporto Metropolitano de Rocky Mountain, navegou até o local e se comunicou automaticamente com o controle de tráfego aéreo, incluindo transmissões que faziam referência à incapacitação dos pilotos. Townsley afirmou que essas mensagens automatizadas levaram a relatos iniciais incorretos de que os pilotos não eram capazes de pilotar a aeronave.