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Bajas Horas Totales de Célula | Recién MPIs de los Motores | Doble Garmin GTN-750Xi/750 | RVSM / WAAS / TAWS / ADS-B | Puerta Amplia de Cabina | T/Rs Dee Howard | Insp. de 12 Años Reciente | Pintura e Interior Recientes
Célula
Horas Totales: 6831 Horas
Total de Aterrizajes: 7518 Aterrizajes
Motores
Fabricante / Modelo: Honeywell TFE731-2-2B (TBO: 4200)
Motor Izquierdo: N/S P98471
- 2907 SCZI (1294 Horas Restantes)
- 0 SMPI (1400 Horas Restantes)
- CZI (Inspección de la Zona Central del Motor): Completada por Dallas Airmotive en marzo de 2011.
- MPI (Inspección Periódica Principal): Será completada antes de la entrega de la aeronave.
Motor Derecho: S/N P98468
- 2823 SCZI (1377 Horas Restantes)
- 0 SMPI (1400 Horas Restantes)
- CZI (Inspección de la Zona Central del Motor): Completada por Dallas Airmotive en marzo de 2011.
- MPI (Inspección Periódica Principal): Será completada antes de la entrega de la aeronave.
Aviónicas
Collins Pro Line con Sistema de Control Automático de Vuelo Collins FGC-80B
- RVSM: Sí
- WAAS: Sí
- TAWS: Sí
- ADS-B: Sí
- GPS/COMM/NAV: Doble Garmin GTN-750Xi/GTN-750
- PILOTO AUTOMÁTICO: Collins FGC-80B (APCS)
- PANEL DE AUDIO: Garmin GMA-35
- FLIGHT DIRECTOR: Dual Collins ADI-84
- HSI DEL PILOTO: Sandel SN3500
- HSI DEL COPILOTO: Collins FIS-84
- TRANSPONDER Nº 1: Garmin GTX-345R (ADS-B In & Out)
- TRANSPONDER Nº 2: Garmin GTX-335R
- RADAR METEOROLÓGICO: Bendix ART-2000
- ADF: Dual Collins ADF-60
- RADIOALTÍMETRO: Collins ALT-55
- EGPWS: Honeywell KGP-860 TAWS
- CVR: Fairchild A100 CVR
- HF: Bendix KHF-950
- ELT: Kannad C406
Equipamiento Adicional
- Certificado para RVSM
- Certificado para WAAS
- Certificado para TAWS
- Certificado para ADS-B In & Out
- Reversores de Motores Dee Howard
- Puerta Amplia de Cabina (Puerta de Entrada de 36 Pulgadas)
- Sistema de Aire Acondicionado Freon
- Luces de Reconocimiento Dobles en los Tanques de Punta de Ala
- Luces Rotativas Dobles (Cola y Vientre)
- Luces Estroboscópicas en las Puntas de las Alas
Exterior
En Buen Estado (Nuevo en 2023)
- Generalmente blancas con franjas prominentes de color azul oscuro, azul claro y gris.
Interior
En Buen Estado (Nuevo en 2023)
- Acabado en asientos de cuero marrón y alfombra marrón.
- Interior Ejecutivo (9 Asientos para Pasajeros).
Información de Estado / Mantenimiento
- La aeronave está 100% nacionalizada en Brasil.
- La aeronave opera bajo un Certificado Brasileño de Taxi Aéreo (RBAC 135).
- La aeronave ha tenido dos propietarios desde nueva.
- CZI (Inspección de la Zona Central del Motor) – Motores Izquierdo y Derecho: Completada por Dallas Airmotive en marzo de 2011.
- MPI (Inspección Periódica Principal) – Motores Izquierdo y Derecho: Será completada antes de la entrega de la aeronave.
- Inspección de 96 Meses (12 Años / 4800 Horas) completada en agosto de 2023.
- Fase A (Inspección de 300 Horas) con vencimiento a las 6913 horas totales.
- Fase B (Inspección de 600 Horas) con vencimiento a las 7213 horas totales.
- Fase C (Inspección de 1200 Horas) con vencimiento a las 7213 horas totales.
- Inspección de 12 Meses con vencimiento en septiembre de 2026.
- Inspección de 24 Meses con vencimiento en septiembre de 2027.
- Inspección de 48 Meses con vencimiento en agosto de 2027.
- Todo el mantenimiento está al día.
- Libros de mantenimiento completos desde nueva.
- La aeronave cuenta con un Sistema de Control de Mantenimiento (Información Disponible a Solicitud).
Representación de Aeronave
Las especificaciones y/o descripciones de la aeronave se proporcionan únicamente como información introductoria y no constituyen representaciones ni garantías por parte de AeroAmerica Group. Todos los compradores potenciales y sus representantes son los únicos responsables de verificar la exactitud de la información mediante sus propias inspecciones y diligencia debida.
Esta aeronave está sujeta a venta previa, arrendamiento o retiro del mercado sin previo aviso. Todas las ofertas están sujetas a contrato.